Ciągnięcie przyczepy jest nie lada wyzwaniem wymagającym od kierowcy sporej wiedzy, umiejętności i maksymalnej koncentracji. Dodatkowo musi on się orientować w skomplikowanych przepisach związanych z holowaniem przyczep.
Niniejsze komplikacje często skłaniają kierowców do skorzystania z pomocy firm oferujących transportowanie ładunków i pojazdów za pomocą lawety.
Przyczepa jest pojazdem kołowym nie posiadającym napędu, który jest przystosowany i przeznaczony do ciągnięcia przez pojazd silnikowy. Za lekką przyczepę uznaje się w ramach przepisów taką, która posiada dopuszczalną masę całkowitą (DMC) nie przekraczającą 750 kg. Prawo o ruchu drogowym określa, że rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez pojazd osobowy nie może przekraczać więcej niż rzeczywista masa pojazdu łącznie z masą znajdujących się w nim przedmiotów i ludzi. Należy więc pamiętać, że auto holujące przyczepę musi mieć o 33% wyższą masę od przyczepy holowanej. Ale w jaki sposób prawidłowo holować przyczepę?
Podstawą holowania przyczepy jest jazda defensywna, charakteryzująca się spokojnymi i płynnymi manewrami. Bowiem dodatkowa masa przyczepy wydłuża drogę hamowania. Z kolei przyczepa nie jest przymocowana do samochodu na sztywno, więc konieczne jest unikanie gwałtownego zwalniania i przyspieszania. Tor jazdy przyczepy jest różny od toru samochodu holującego, co należy wziąć pod uwagę szczególnie podczas skręcania. W sytuacjach, gdy przyczepa zacznie jechać wężykiem, zaleca się delikatnie zwiększyć prędkość jazdy, lub też przyhamować i natychmiast lekko przyspieszyć. Jeżeli nie przynosi to oczekiwanego efektu, wówczas należy delikatnie wyhamować i sprawdzić dokładnie samą przyczepę, ciśnienie w oponach oraz ułożenie ładunku. Poleca się rozmieszczenie najcięższych przedmiotów tak, aby znajdowały się one dokładnie nad osią przyczepy.
Manewr cofania z przyczepą jest najtrudniejszy, warto więc go przećwiczyć kilkakrotnie na niezabudowanym terenie lub placu. Rozpoczynając cofanie należy skręcić koła w przeciwną stronę, niż ma podążyć przyczepa. Do wykonywania tego manewru potrzeba dużo praktyki i umiejętności, więc czasami lepiej zadzwonić po lawetę , które pomoże przewieść dany ładunek w wyznaczone przez zleceniodawcę miejsce.